Раз опять подняли эту странную тему, подскажу умную вещь насчет промывок. При смене масла на такое же или просто той же фирмы, промывать не стоит. А вот смешивать пусть даже одинаковые по всем параметрам масла, но разных производителей, нежелательно. Если была минералка (или наоборот, собираетесь залить вместо синт), промывать надо. Как и сразу после покупки машины желательно. Помогает сэкономить на промывке и приносит немножко пользы двигу.

верно, промывать стоит в таких случаях, когда масло другой марки заливаешь, у каждого производителя свои присадки и не все совместимы..

лью мобил 5 40 просто идеал не жрет не бежит и двиг чисто работает у меня v6 2, 9

Лью Суприма полусинтетика, 10 на 40 .

Валентин Пуцыкин Я с такого конца географии, что на мой вопрос по форд формулу, продавцы делают такое выражение лица ОО и спрашивают что эт такое... В екзисте может и есть, но заказывать долго выходит.

так на 2.0 OHC подойдет масляный фильтр от классики?

На ОНС - хз, а на DOHC подходит.

Да, на ОНС подходит от классики

на онс подходит не от классики а от переднего привода

они одинаковые что на классику что на жиги с передним приводом, разница лишь в высоте, у них посадка одинаковая, на передний привод он не такой высокий, иначе мешался бы. а на форде места там завались, я себе ставил и те и те - последний раз от классики воткнул, он больше, по идее площадь фильтрующего элемента больше должна быть...))