Собрался приводить в порядок кузов. Решил начать с замены порогов. Какие особенности данной прцедуры? И что за внешние и внутренние пороги?

...начать с замены порогов-врят ли получится....ибо: 1)....сто пудово если пошли пороги-то и арки внутри -труха 2)..пороги связаны с полом и отдельно их делать тоже не получиться 3)...вся эта шняга взаимосвязана 4)...внешние пороги-то что ты видишь снаружи машины 5)...внутренние-связывают пол и порог 6)...усилитель порога-хитровыеб...я П-образная железячка... 7)....я предпочёл бы любые деньги отдать-только не повторять те 3и недели еб..и с этой долбаной кузовнёй...

ну а куда деваться? )) Кузов спасать то надо)) Арка внутри целая. Внутренние пороги уже пошли внешние-абсолютно целые, но мятые. И пол тоже без единой ржавчинки.

...арки пока не вскроешь-не увидишь...она из 3х частей состоит...ну пол без единой ржавчинки этого года-это мистика....только если уже делали... и полюбому пороги от пола отрезать будешь...

за ним следили нормально. И днище целое- спец один уже проверял. Скзал только что пороги уже не первой свежести. А внутренние пороги они как бы из двух частей состоят? Ну передня и задняя часть? И что за усилитель порога?

...спорить не буду....вскрыте покажет... у моего тоже с виду и на зуб -всё было прилично.а когда начали резать-ох...ли...усилитель внутри-хитрой П-образной формы....в магазах-нет.колхлзить самому...вроде как говорили что усилитель бампера от х-треила переколхозить моно(на Сулеймане тема была) ...мне ваабще координально всё переделали

А как у тебя сделан усилитель??

......слушай сей чудный девайс был сконструирован человеком, который мне делал скорпа...он инжинер-конструктор и оканчивал чёто звязаное с комосом-очень умный мужик(сейчас вместе работаем)....так вот это я к чему...яб с удовольствием рассказал тебе что там и как..но мысль, которую он воплотил в моём скорпе описать словами не получиться......пардон уж

ну ладно тогда. тоже кулибина поищу. а внутренние пороги чем-нибудь заменить возможно, а то чет их хрен найдешь?

.....кулибничать