Господа. Наверняка в нашей группе есть участники, которые, покатавшись на гениальной разработке дядьки Генри, пересели на что -то другое. (Более быстрое, красивое, дорогое, проходимое, мощное, экономичное....) Поделитесь своими впечатлениями. Расскажите пожалуйста какие преимущества и недостатки имеет скорп, в сравнении с иными представителями фордовского (или не фордовского автопрома). На чем из фордов еще можно ездить. На чем ездить противопоказано. Почему ни в коем случае не стоит раставаться со скорпом, или же напротив, почему с ним абсолютно необходимо распрощаться навсегда. Итак, вы открываете дверь своей новой (или не очень) иномарки, и вспоминаете скорпа. Впечатления скидываем сюда... Вопрос скопирован с группы любителей Сиерр

Поддерживаю, очень интересны мнения

Да, зачем надо покупать тотже Ланос за 12.000 (вроде бы его такова цена )или Шевроле Авео за 13.000 где ноги не куда положить, если можно купить Ford Scorpio за 4000 и вложить в него 9000, так там будут все навороты, и сам автомобиль больше прослужит, чем новый.Потому что чистый Немец...Да и Ford Scorpio на равне с другими новыми автомобилями до 20.000, не хуже смориться... Но если даже у Вас появились 100000 для покупки Мерса, и т.д, то не стоит продавать Fordika, а оставить его на память

Мне кажеться интересная модель Ford Tauras и его люксовый аналог Mercury Sable. По крайней мере я выбирал между ними и Скорпом...в итоге Скорпио 2.9 Ghia с АКПП..но внешне всетаки эти два американца поинтереснее пожалуй будут. Да и за ту же цену.....А еще Opel Senator II заебись...то же недорогой и очень эффектный. Правда он классом выше....

Скорп мне очень хороший достался, потому и не раздумывал.....

поездил тут в 535 бэхе е34 и понял что лично для меня Скорпио гораздо предпочтительней. Да и в сравнении с Фокусом или Пежо 308 Скорпион гораздо приятнее и дружественнее(ИМХО) Его салон перекрывает все его недостатки....)

Приятнее и дружественнее- очень правильно сказано. А я иногда на жиге езжу... Садишься потом к себе- как с табуретки в кресло пересел.

Я вот своего продал((купил Террано-1, в говна захотелось поездить с группой лиц.т.е клуб 4х4, ну купил этот джип на 31 клёсах лифтованный .но с большими и маленькими гемороями(((вообщем долго я к нему привыкал и жалел что всё это замутил.ни тебе комфорта ни удовольствия от поездки (ну ещё бы пересесть с корабля на автомате на дизельный трактор))))))))) Но теперь привык, еду высоко дураков небоюсь)))ездил на покатушки и вообщем доволен но по Скорпику своему конечно скучаю...

Особенно не понимаю людей, покупающих семёрки и пятёрки разные. Все знают сколько они стоят. Я своего Скорпа взял за 75000 и столько-же уже вложил и езжу как пацан, хоть и 86-го года (главное кузов в поряде)... Ну остались маленькие дефекты, но они не нервируют особо.Так ведь людей посадить в машину не стрёмно - сидят три тела средней комплекции сзади и в х...й не дуют. А багажник. А если его на колёса хорошие поставить так вообще шик бедет. Особенно сделаю упор на материалы в салоне - очень человечно по сравнению с современными иномарками (причём не только дешёвыми, не говоря уже о всяких Ланосах - и прочих вагонетках). И кляп тому в рот, кто говорит, мол габариты у него большие... На днях в пробке за Окой меж двух рядов так прошелестел..... ну в итоге уперлись оба в сузившийся трафик, так меня ещё и первей его пропустили.

В данный момент езжу на ВАЗ 2104 88-го года выпуска, за 4 года вложил в него примерно .40 тыс.., повозился и ничего не вышло, но. зато научился мелкому ремонту в полевых условиях=) В скором времени пересяду на скорп, осталось только найти.